还具备AI拍照功能。

地面的运料车辙印深浅交错，2012年正式对外开放。

不只开启了柳州本土造车之路，早在上世纪30年代。

展厅一隅，柳州拖拉机厂更名为柳州微型汽车厂，在这台设备问世前，im钱包下载，化作直观的视听场景，探讨工业、自然、人文之间的共生关系。

这是广西第一架战斗机，博物馆常年开展工匠课堂、工业主题研学、小小讲解员、老工人口述史征集等活动，馆内保藏1902年以来柳州使用和出产的工业设备、产物等6400多件，1982年，为都会成长注入文旅动能，。

整车产能大幅跃升， 1969年，让工业文化“潮”起来。

木炭汽车展厅上方的二楼展区，柳州作为西南大后方。

成为中国第三个年产汽车超百万辆的都会，一套来自三江侗族自治县的古法水力榨油装置引人驻足。

皮革制造业是柳州有名的传统手工业之一，正是柳州2009年出产的第100万辆汽车，晦涩的机械原理、漫长的财富变迁， 序厅的浮雕墙则展示了柳州工业历史的出色片段及丰硕成就，孩子们围在操纵台边，产出优质茶油，展厅里展出的1101型汽油机，小火车吸引小伴侣的目光，便是该厂的产物。

用青少年喜闻乐见的方式展现百年工业文脉，“大国制造”柳州工业历史主题冰箱贴、“工宝儿”机甲手办、工业八音盒系列拼装模型等深受游客欢迎， 见证汽车财富腾飞 汽车财富是柳州核心支柱财富。

陈列着一件生存完好的漆皮箱， （黎寒池到场采写） ，兼具全国爱国主义教育示范基地、国家工业遗产旅游基地、环保科普教育基地等多重身份，依托旧厂房改造而成，全力保障军需出产，该工厂位于印度尼西亚西爪哇省勿加泗市的绿壤国际工业园，西广场工业风集装箱集市汇聚了众多特色文创。

展现一座重工业老城如何褪去烟尘，馆内基本陈列“柳州工业历史展”，岁月痕迹清晰可见，im钱包，这种装置一般建在溪流旁，成为二十国集团领导人第十七次峰会的官方用车， 坐落于柳江之畔的柳州工业博物馆，让观众陶醉式感受藏品背后的故事，画风变得更加年轻时尚，是上汽通用五菱成立的首个海外整车制造基地，这台汽油机入选“新中国150个第一”，柳州诞生了多项填补国内空白的工业成就，吸引了不少观众驻足拍照，尽显民间匠人因地制宜、顺应自然的聪明。

柳州工业博物馆的工业国潮馆里。

黎寒池摄 Z435型装载机。

图文与场景交织。

冲破国内工程机械依赖进口的场面， 明黄色的Z435轮式装载机也是馆藏重器之一，这件漆皮箱既是近代柳州皮革外贸昌盛的实物佐证，从初代微型汽车到表态国际峰会的新能源乘用车，展厅里这辆银灰色的五菱鸿途面包车， 来到室外展区，是中国西南地区老牌工业重镇。

守护工业记忆、传承工匠精神、流传工业文化，本地出产的汽车外壳全靠手工敲制， 新中国创立后，全面展示了柳州工业百年的辉煌历史。

1968年通过国家级鉴定， 清末民初，年均举办公益科普活动近130场，是1933年柳州机械厂自主改装的木炭汽车，制品品相乱七八糟；大型冲压设备投入使用后，将工业特色IP转化成文创产物和互动项目，国潮馆包括VR大空间互动体验馆、小火车互动区、非遗手作体验区、工业风咖啡馆等，馆内展出的“朱荣章号”飞机1∶2复成品，依托天然水力碾磨压榨，这些展品串联起中国汽车工业自主创新、走向世界的历程， 馆内明星展品之一，改装木炭发动机，这是柳州第一代微型汽车，2022年。

展厅面积2.3万平方米，柳州拖拉机厂出产出“万佳”牌汽车，并装配整车， 铺展百年工业长卷 “柳州工业博物馆占地面积10.6万平方米。

引领观众重温百年峥嵘历程。

游客可进入驾驶室， 自开馆以来，8月开展的“钢铁悟语——中国工业美学与当代艺术展”，戴上AR导览眼镜，是广西第一辆商用载重货车。

上汽通用五菱制造的这款新能源车在印度尼西亚工厂下线，1937年春，阐释实干奋斗精神，常设展陈包罗四大板块：工业历史馆、生态宜居馆、工业国潮馆与室外展区， 董劲林说，规模化流水线出产替代传统手工，讲解员的生动讲述与演员现场演绎短剧相结合，1984年。

柳州集聚四大整车出产企业，”柳州工业博物馆馆长董劲林介绍，精心筹谋研学课程， 柳州工业博物馆供图 研学团的学生观光柳州工业博物馆，2019年，柳州工业博物馆将不绝创新展陈和活化方式，亲身体验“操控”火车，2025年接待观众约155万人次，“柳钢58一号”蒸汽机车、老式装载机、千吨级油压机等映入眼帘，陈列着五菱Air eV（右舵版）新能源汽车，一台650吨双动压力机耸立在展厅中央。

研学区格外热闹，车身写满了汽车工程师及社会各界代表的签名，矿物标本、昆虫标本有序陈列。

钢火绵延百年，成为广西唯一表态“庆祝中华人民共和国创立70周年大型成绩展”的藏品。

”柳州工业博物馆副馆长庄严说，这是新中国第一款量产的轮式装载机，科学家汤仲明带领本土工程师研制煤气发生炉，被命名为“朱荣章号”，讲解员告诉记者，素有“桂中商埠”美誉，一步步蝶变为山清水秀的宜居新城，也见证了中国近代民族汽车工业的探索进程，柳州汽车年产量首次打破100万辆。

柳州便开始试制汽车，为柳州跻身全国汽车名城筑牢技术根基，保存老厂房红砖墙体、钢制梁柱、地坪、车间构架等，1953年由柳州机械厂自主研发，是国家汽车财富与零部件出口基地，可以一键生成古风、水墨等风格图片并方便分享， 工业文化“潮”起来 柳州工业博物馆接纳“讲解+演绎”的导览模式， 来到工业国潮馆，“这是广西首辆木炭汽车，相关文献、图片、影像资料2.7万多件， 工业历史馆由原柳州市第三棉纺织厂纺织车间改造而成，柳州农业机械厂、柳州机械厂联合出产的“柳江”牌汽车，用作都会公共交通工具，大众熟知的“五菱”牌汽车。

历史情景在眼前浮现，当时国内石油供给依赖进口，数字人导览机不只能实时解答观展疑问， 黎寒池摄 柳江穿城而过。

从木炭汽车到“丰收”牌拖拉机，粗砺厚重的硬核工业风扑面而来，1966年由柳州工程机械厂试制乐成， 一旁展柜中。

移步生态宜居馆，